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【疫情对船代,疫情对造船业影响】
船员工资越来越低〖壹〗、二是风险溢价缺失,船员事故率降低可减少巨额运营成本,但仅28%转化为薪酬激励,疫情后行业损失5万亿美元,船员合同周期延长至11个月变相压低收入。三是船型与职位分化,油轮、集装箱船高级职位(船长、大副)月薪达2万-...
船员工资越来越低〖壹〗、二是风险溢价缺失,船员事故率降低可减少巨额运营成本,但仅28%转化为薪酬激励,疫情后行业损失5万亿美元,船员合同周期延长至11个月变相压低收入。三是船型与职位分化,油轮、集装箱船高级职位(船长、大副)月薪达2万-...